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豪車保值率排行,勞斯萊斯奪冠,A8L墊底?

2019-11-10 12:57:02

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最近幾年,隨著中國汽車市場消費的萎縮,消費者買車是越來越謹慎了。同時呢,也是希望自己買的車能夠保值,在使用幾年之后也能夠賣個好價錢。但是一款車的保值率高低有很多客觀因素的影響。比如在使用期間,如果沒有在4s店保養記錄,那么這款車的保值率就會受到影響。再比如一款車在使用期間發生過交通事故,那么這款車的保值率也會大打折扣。

因此汽車保值率的高低受到非常多客觀因素的影響,消費者在買車的時候,其實可以不考慮保值率。但是在同等條件下,也就是全程都在4s店保養,沒有交通事故的前提下。一款車保值率的高低是能夠分出高下的,基本上也有一些規律可循??匆幌掳偃f級以上的高級轎車保值率的排行榜。

排在第一位的出乎很多人意料是勞斯萊斯幻影,三年的保值率是58.66%。因為勞斯萊斯幻影這款車有一定的市場稀缺性,能夠買得起這款車的人非富即貴,都是土豪大款。如果想要私人定制的話,需要等待很長時間,而二手車的價格方便實用。再者,通常這種級別的車平時跑的里程都不長,也就是當作接待用,而且保養狀況都非常好。所以它的保值率也就自然而然的比較高了。

奔馳S級和S級邁巴赫,這兩款車型的保值率也挺高,因為這兩款車型也是非常偏向商務用車。

其實保值率在50%以上的百萬級豪車都是比較保值的了,在這個榜單當中我們可以發現保值率在50%以下的。有奔馳S級Coupr,保時捷panama混動,賓利慕尚,奧迪A8L。

奔馳S級Coupe,保時捷panama混動,這兩款車屬于特別小眾的車型。但凡是小眾車型,它的使用場景就會有一定的限制。受眾群沒有那么大,所以可以買這些小眾車型的人就更少了,保值率不高也就理所應當。

賓利慕尚是與古斯特一個級別的車型,但是古斯特的三年保值率就比慕尚要高很多。從中我們還是可以發現在大部分消費者心目中,勞斯萊斯的地位比賓利要高。

奧迪A8L為什么保值率比較低,實在是令人費解,在我的印象中,奧迪A8L也是與奔馳S級一個級別的車型,不過三年保值率奔馳S級的保值率比奧迪A8L要多了10%。

最后我還是想說保值率的高低跟車況有很大的關系。三年內,跑了5萬公里的奧迪A8L,它的保值程度肯定要比三年內跑了10萬公里的奔馳S級要高很多。所以這個榜單我們也只能當做一定的參考。二手車市場魚龍混雜,水很深。消費者在買車的時候首先要看完整的4S店保養記錄,確保這臺車的里程真實可信。其次要看看有沒有保險的出險記錄,確保這臺車是沒有經過事故的。有了這兩個硬性指標,那么一臺車的保值率都不會太差。

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